این مقاله را به اشتراک بگذارید
تریبون معدن | قیمت سنگآهن در بازار جهانی طی ماه ژوئن تحت تأثیر تضعیف تقاضا از سوی فولادسازان چینی، رشد عرضه از جانب تولیدکنندگان بزرگ و احتیاط خریداران، به پایینترین سطح خود از اوت ۲۰۲۵ رسید. بر اساس دادههای منتشرشده از سوی GMK Center، قیمت سنگآهن ۶۲ درصد در بندر چینگدائو تا ۲۶ ژوئن ۲۰۲۶ به ۹۹.۲ دلار در هر تن کاهش یافت که در مقایسه با ۲۹ می، افتی معادل ۷.۹ درصد را نشان میدهد. همچنین میانگین قیمت این محصول در ژوئن ۱۰۱.۷ دلار در هر تن ثبت شد، در حالی که میانگین ماه می ۱۱۱.۲ دلار بود و از این رو میانگین ماهانه قیمت در ژوئن ۸.۵ درصد کاهش پیدا کرد.
فشار اصلی بر بازار از محل انتظار برای افت تقاضای فولادسازان چینی شکل گرفت. این وضعیت در کنار رکود فصلی بخش ساختوساز، کاهش حاشیه سود تولید فولاد و رویکرد محتاطانه کارخانهها در خرید مواد اولیه، فضای بازار را منفیتر کرد. بسیاری از فولادسازان چینی در این دوره ترجیح دادند با حداقل موجودی فعالیت کنند و خریدهای خود را به محمولههای محدود و زمانهایی موکول کنند که قیمتها افت بیشتری را تجربه میکند.
در سمت عرضه نیز شرایط به نفع کاهش قیمتها پیش رفت. افزایش ارسال محمولههای سنگآهن از استرالیا و برزیل، همراه با رشد تدریجی موجودی در بنادر چین، نگرانیها را نسبت به فاصله گرفتن عرضه از تقاضای واقعی تقویت کرد. این مسئله در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا کرده که نشانههایی از افت تولید چدن نسبت به سطوح اوج قبلی نیز مشاهده شده است.
برخی ریسکهای مقطعی در بخش عرضه تا حدی مانع افت بیشتر قیمتها شدند. از جمله این عوامل میتوان به اختلافات کارگری در تأسیسات بیاچپی نزدیک بندر هدلند و همچنین گزارشهای تأییدنشده درباره احتمال کاهش عرضه از پروژه سیماندو اشاره کرد. با وجود این، GMK Center تأکید دارد که این عوامل بیشتر جنبه سفتهبازانه داشتهاند و نتوانستهاند مسیر کلی نزولی بازار را تغییر دهند.
در بخشی از ماه، افزایش هزینههای حملونقل و لجستیک که از تنشهای ژئوپلیتیکی و رشد قیمت سوخت ناشی شده بود، تا اندازهای از قیمت سنگآهن حمایت کرد. همین عامل یکی از دلایل افزایش برآوردهای کوتاهمدت Fitch برای قیمت سنگآهن عنوان شده است. اما در نیمه دوم ژوئن، با کاهش تنشها در خاورمیانه و افت قیمت انرژی، اثر حمایتی این عامل محدود شد. گزارش رسمی Fitch نیز افزایش مفروضات کوتاهمدت قیمت سنگآهن را با رشد هزینههای حمل و لجستیک مرتبط دانسته است.
تمایل فولادسازان چینی به مصرف سنگآهن کمعیارتر افزایش یافت. کارخانهها در شرایط فشار بر حاشیه سود، تلاش کردند هزینه مواد اولیه را مدیریت کنند و همین موضوع باعث شد پرمیوم سنگآهن باکیفیتتر محدود شود. Fastmarkets نیز در بررسی بازار سنگآهن ۲۰۲۶ تأکید کرده است که رشد هزینههای حملونقل، ضعف تقاضای چین، بالا بودن موجودی بنادر و تغییر الگوی خرید کارخانهها، سیگنالهای قیمتی این بازار را پیچیدهتر کرده است.
بر پایه ارزیابی GMK Center، بازار سنگآهن در کوتاهمدت همچنان به تحولات مربوط به تقاضای چین، سطح موجودی بنادر و سیگنالهای سیاسی پس از نشست دفتر سیاسی حزب کمونیست چین در پایان ژوئیه حساس خواهد بود. این نهاد پیشبینی کرده است که در صورت نبود بهبود ملموس در تقاضا یا اختلال واقعی در عرضه، قیمت سنگآهن ممکن است در محدوده ۹۸ تا ۱۰۲ دلار در هر تن باقی بماند و همچنان در معرض ریسک افت بیشتر قرار داشته باشد.
