تریبون معدن | تجارت دریایی سنگ‌آهن جهان در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ به روند صعودی خود ادامه داد و حجم بارگیری جهانی این ماده معدنی با افزایش ۱.۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۸۳۶.۷ میلیون تن رسید.

شرکت کارگزاری کشتیرانی «بانچرو کوستا» با استناد به داده‌های ردیابی کشتی‌های AKS Marine اعلام کرد که رشد تجارت دریایی سنگ‌آهن در نیمه نخست ۲۰۲۶ ادامه روند افزایشی سال ۲۰۲۵ بوده است.

در این مدت، صادرات سنگ‌آهن استرالیا با رشد ۲.۶ درصدی به ۴۷۲.۱ میلیون تن و صادرات برزیل با افزایش ۱.۴ درصدی به ۱۸۲ میلیون تن رسید. در مقابل، صادرات کانادا با افت ۱۴ درصدی به ۲۵.۲ میلیون تن کاهش یافت، اما صادرات آفریقای جنوبی با رشد ۰.۶ درصدی به ۲۶.۶ میلیون تن و صادرات هند با افزایش ۴.۲ درصدی به ۱۵.۳ میلیون تن رسید.

در بخش تقاضا نیز چین همچنان موتور محرک بازار جهانی سنگ‌آهن باقی ماند و واردات این کشور با رشد ۶.۱ درصدی به ۶۳۸.۴ میلیون تن افزایش یافت. در مقابل، واردات ژاپن با کاهش ۵.۸ درصدی به ۴۵.۱ میلیون تن و واردات اتحادیه اروپا با افت ۶.۶ درصدی به ۳۳.۳ میلیون تن رسید.

همچنین واردات سنگ‌آهن کره جنوبی تقریباً بدون تغییر و در سطح ۳۶.۱ میلیون تن باقی ماند، در حالی که واردات مالزی با رشد ۲.۶ درصدی به ۱۲.۴ میلیون تن افزایش یافت. این آمار نشان می‌دهد تقاضای بالای چین همچنان مهم‌ترین عامل حمایت از تجارت جهانی سنگ‌آهن در سال ۲۰۲۶ است.